芯片降价，芯片滞销。看似荒诞的声响从本年上半年，就被无数人疯狂叫嚣，2022年上半年，由于消费电子商场需求萎靡不振，芯片职业一度迎来降价潮，转眼到下半年，剧情再次重演。

近来，央视新闻报导，作为电子操控系统的中心部件，意法半导体芯片曾是2021年最紧俏的芯片产品之一，商场报价一度上涨至3500元左右一个，但在2022年，同款芯片从高位下滑至600元左右，降幅高达80%。

无独有偶，ip代理工具另一款芯片上一年的价格与本年相差十倍。芯片价格堪比猪肉，涨涨跌跌，最高价与此前的常态价相差程度极其夸张，据悉，此前有媒体报导600元的意法半导体芯片，2020年的正常价格只要几十元。

芯片热俨然现已曩昔，上一年笼罩整个科技圈的阴云是否行将散去?据彭博社报导，现在绝大部分芯片公司以为未来很长一段时间，这个炙手可热的商场将呈现重大转折，乃至还有一部分人失望地以为半导体职业会迎来十年内最严峻的下滑。

几家欢喜，几家愁，芯片价格雪崩，除了职业默哀，恐怕还有无数商场在狂欢。

芯片降了，但没彻底降？

芯片价格雪崩，跟全球的电子消费低迷脱不开关系。

从台积电的最新财报就能看出，曾经撑起半壁河山的智能手机事务现已不是榜首大收入来源，估计这一事务的占比还会持续下降。智能手机跟PC的出货量从本年开端就一月不如一月，CINNO Research数据，2022上半年中国智能手机SoC终端出货量约为1.34亿颗，同比下降约16.9%。

至于PC端，依据商场研讨公司Mercury Research数据，本年第二季度，台式电脑处理器出货量降至近30年来的最低水平，处理器总出货量经历了自1984年以来的最大同比降幅，韩国7月智能手机销量同比下降29.2%，核算机和辅助设备出口下降21.9%，存储芯片出货量以13.5%的跌幅领跌。

上游需求削减，下游不断砍单，价格自然降温。

但需要注意的是，这些降价的芯片相对整个半导体工业而言，起不到任何概括作用。芯片真的降价了吗?一则则“暴降”的新闻之下，仍有厂商逆势宣告涨价，比如英特尔、高通、美满电子、博通等就方案对旗下部分芯片产品涨价。

以英特尔为例，据日经新闻，英特尔已告诉客户称2022年下半年将对半导体产品涨价，估计对多款中心服务器及核算机CPU处理器及周边芯片等广泛产品涨价，而涨幅因芯片种类而异，最低在个位数，最大涨幅可能到达10%至20%。

芯片到底涨没涨?能够说，消费电子类芯片由于需求下降而骤然降价，但其他应用范畴的MCU需求却持续旺盛，比如轿车与工控类，这就导致相关芯片的价格一直居高不下。从手机出货量产生反常之初，芯片职业的未来就被很有意思地贴上了滞销的标签，但实际上，有些职业的芯片荒至今未完毕。

尤其是轿车芯片，2022中国·南沙国际集成电路工业论坛数据显现，现在芯片产品均匀只能满意轿车厂商31%的需求，小鹏轿车的何小鹏也表明，轿车职业芯片荒还未完毕，广汽在6月份给出的数据是，第二季度广汽面对的芯片缺少高达3.3万片。

新能源工业一路顺风顺水，往后对于芯片的需求自然不行小觑。据悉，均匀一辆轿车需要使用500个芯片，新能源轿车搭载的芯片更多，上一年全球轿车销量大约为8105万辆左右，也便是说，整个轿车工业链就需要405亿块芯片。

此外，高端芯片依旧高处在商场神坛之上，一方面，上游工业链对制程工艺高级的芯片需求其实从未衰退。之前有消息传台积电3nm芯片将在9月完成量产，苹果将是榜首家选用台积电3纳米投片客户。

据悉，苹果明年包括新款A17处理器，以及M3系列处理器，都会选用台积电的3纳米。另一方面，高制程半导体设备缺少，3纳米、2纳米先进制程产值注定不高，2024~2025年可能呈现10%至20%的供给缺口。

如此一来，价格就更不行能降了。种种痕迹告诉咱们，芯片此降非彼降，这个职业远远没有看起来那么简略。

消费类芯片在失宠？

一方偃旗息鼓，另一方鼎盛难收。

消费电子芯片走过前两年最光辉的时期，跟着电子消费水平下降，终究仍是走下了神坛。现在，不少芯片公司都开端忙着转移事务，从消费类，向轿车、工程范畴探进。台积电将轿车商场列入未来几年的优先项目，据悉，大陆这边，兆易立异、中颖电子、中微半导体等国产MCU玩家的轿车事务也益发明显。

详细来看，兆易立异榜首颗车规级MCU产品在三月份就进入客户送样测验阶段，估计本年能完成量产;中颖电子主要用于车身操控MCU部分，估计年中会流片回来;中微半导体则在招股书中显现出发展车规芯片的决计，其IPO方案募资7.29亿元，有2.83亿元将用于车规级芯片研制项目。

这无可厚非，毕竟在国内轿车核算、操控类芯片国产化率缺乏1%，传感器国产化率缺乏4%，功率半导体、存储器、通讯等国产化率别离为8%、8%、3%。国内新能源造车来势汹汹，包括自动驾驶在内的整个智能生态后期也将耗费大量的半导体。

而持续坚持消费类芯片将有多难?

此前有报导称，三星方面一度暂停包括面板、手机及存储芯片在内的所有事业部的采购，乃至许多韩系存储器厂商将主动降价5%以上以交换销售。主攻消费电子的新唐科技，上一年还获利暴增逾5.5倍，每股纯益7.27元新台币。本年4、5月份表现就变得平平，营收环比别离下降2.18%和3.04%。

一家或许阐明不了什么，但Wind数据显现，到5月9日，全球已有126家半导体公司发布2022年榜首季度财报，其间16家呈现净赢利同比下滑乃至亏本。消费芯片在加速失宠，轿车与工控变成芯片商场下一个逐利点。

但工作真的像看上去那么简略吗?

特别是对于国内一些芯片厂商而言，从消费电子范畴走向轿车范畴远远不止是商场热度所能决议的。首要，国内芯片应有下游，消费范畴位居榜首，占到27%。就算放眼全球，国内商场也是半导体榜首大商场，数据显现，2021年中国大陆商场半导体销售额高达296.2亿美元，同比增加58%，是全球最大的半导体商场，占国际总半导体销售额的28.9%。

其次，芯片职业自身赢利空间更大一点的便是智能手机和5G相关范畴。以台积电为例，

台积电出货量占轿车MCU商场的70%，但在2020年的营收数据里，轿车芯片的贡献仅占比3.31%。到2022年Q1，台积电智能手机和高性能核算范畴别离占净收入的40%和41%，而物联网、轿车、DCE和其它只别离占比8%、5%、3%和3%。

需求少了，可赢利还在，左右为难，这恐怕才是半导体商场最头疼的事。

热潮过后，顾客狂欢？

芯片价格不坚定之际，最开心的莫过于顾客，手机、轿车乃至智能家电都成了芯片降价后，被一再等待的消费狂欢区，特别是手机。芯片价格雪崩没有多久，就有人在交际渠道上高呼本年下半年买手机血赚。

紧接着，新能源降价、电子产品降价、家电降价……诸如此类的声响此伏彼起。但产品链上会不会产生相应的降价，暂时还没有清晰的趋势，但率直来讲，这一波芯片降价并不会引起消费商场大范围降价。

先看影响最大的手机范畴，这几年，手机厂商都在再接再励地涨价，低端沉寂，高端招摇，降价一时间可能性很低。另外，国内手机厂商的毛利一直不高，此前华为开发者大会上，华为顾客事务软件部副总裁杨海松表明，中国手机厂家赢利低的可怜，国产手机商场份额过半却仅获得 10% 左右的赢利。

还有，芯片确实是降了，但其他元器件的价格却没有那么谦让，例如传感器与屏幕，高端机型日益成为干流，手机厂商对供应链的要求自然益发严苛，据悉，OPPO、小米就曾一度向索尼、三星定制专属传感器。

如此一来，手机价格不增已是顾客的万幸。

再看新能源，本次降价的干流芯片原本就不在造车范畴，更何况，上半年新能源造车圈涨价一波未平，一波又起，其背面的原因也不都是芯片惹得祸。大宗材料在涨价，不管是镍、钢、铝包括正负极的价格也只增不降，电池成本居高不下，种种要素显然不能只归咎到芯片上。

当然，造车圈也不是一点芯片回流都看不到，本年以来，LED发光芯片和驱动芯片有着30%-40%的价格回落，这无疑将对车主后续的用车成本起到必定的缓冲作用。

消费类芯片除了智能手机，影响最大的大概是空调、冰箱等智能家用设备，国内三大白电的MCU需求量确实不低，从2017年的5.7亿颗增加到2022年的超过7亿颗，其间光空调MCU占比就超60%。

但智能家居范畴用到的芯片基本是一些制程落后的低端芯片，跟3nm、7nm等先进制程截然相反，一般都高于28nm或许45nm。要知道，这些芯片由于技能含量低，应用广泛，单价原本就不算高。

对于家电企业来讲，技能低就意味他们乃至能够完成自给自足。2017年，格力的微电子部分成立;2018年，康佳宣告半导体的科技事业部正式成立;2018年美的宣告进军芯片制作，成立了美仁半导体公司，2021年1月，又成立了美垦半导体技能有限公司，现在其MCU芯片全年量产规划约1000万颗。

据不彻底统计，TCL、康佳、创维、海尔在内的多家传统家电企业都已布局半导体范畴，换句话说，这个范畴底子不受芯片牵制。

降了，仍是没降?本次芯片降价更像是虚晃一枪，上游厂商暂时都高兴不起来，更别提顾客了。